• ብሎክ

የታራ ኤሌክትሪክ የጎልፍ ጋሪዎች የጥገና ድጋፍ

የጎልፍ ጋሪን እንዴት መጠበቅ ይቻላል?

ዕለታዊ የቅድመ-ቀዶ ጥገና ምርመራ

እያንዳንዱ ደንበኛ የጎልፍ መኪና ከመንኮራኩሩ በፊት፣ የሚከተሉትን ጥያቄዎች እራስዎን ይጠይቁ። በተጨማሪም፣ የላቀ የጎልፍ ጋሪ አፈፃፀምን ለማረጋገጥ እዚህ የተዘረዘሩትን የደንበኞች እንክብካቤ መመሪያዎችን ይገምግሙ፡
> በየቀኑ ምርመራ አድርገሃል?
> የጎልፍ ጋሪው ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል?
> መሪው በትክክል ምላሽ እየሰጠ ነው?
> ብሬክስ በትክክል እየሰራ ነው?
> የፍጥነት መቆጣጠሪያው ፔዳል ከችግር የጸዳ ነው? ወደ ቀጥ ያለ ቦታው ይመለሳል?
> ሁሉም ለውዝ፣ ቦልቶች እና ዊንጮች ጥብቅ ናቸው?
> ጎማዎቹ ተገቢ የሆነ ግፊት አላቸው?
> ባትሪዎቹ በትክክለኛው ደረጃ (የሊድ አሲድ ባትሪ ብቻ) ተሞልተዋል?
> ሽቦዎቹ ከባትሪ ምሰሶው ጋር በጥብቅ የተገናኙ እና ከዝገት የፀዱ ናቸው?
> ከሽቦዎቹ ውስጥ አንዳቸውም ስንጥቆች ወይም መሰባበር ያሳያሉ?
> የፍሬን ፈሳሽ (ሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም) በትክክለኛው ደረጃ ላይ ነው?
> የኋላ አክሰል ቅባት በትክክለኛው ደረጃ ላይ ነው?
> መገጣጠሚያዎች/እጀታዎቹ በአግባቡ ቅባት እየተቀባባቸው ነው?
> የዘይት/የውሃ መፍሰስ ወዘተ መኖሩን አረጋግጠዋል?

የጎማ ግፊት

በግል የጎልፍ መኪኖችዎ ውስጥ ተገቢውን የጎማ ግፊት መጠበቅ ልክ እንደ የቤተሰብ መኪናዎ አስፈላጊ ነው። የጎማ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ መኪናዎ የበለጠ የጋዝ ወይም የኤሌክትሪክ ኃይል ይጠቀማል። የጎማ ግፊትዎን በየወሩ ይፈትሹ፣ ምክንያቱም በቀን እና በሌሊት የሙቀት መጠን ላይ የሚደረጉ አስገራሚ ለውጦች የጎማ ግፊት እንዲለዋወጥ ሊያደርጉ ይችላሉ። የጎማ ግፊት ከጎማ ወደ ጎማ ይለያያል።
> የጎማውን ግፊት ሁልጊዜ በጎማዎች ላይ ከሚመከረው ግፊት 1-2 psi ውስጥ ይጠብቁ።

ኃይል መሙላት

በአግባቡ የተሞሉ ባትሪዎች የጎልፍ መኪኖችዎን አፈፃፀም ላይ ካሉት በጣም አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ናቸው። በተመሳሳይ መልኩ፣ በአግባቡ ያልተሞሉ ባትሪዎች የአገልግሎት ዘመናቸውን ሊያሳጥሩ እና የጋሪዎን አፈፃፀም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።
>አዲስ ተሽከርካሪ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት፤ ተሽከርካሪዎች ከተቀመጡ በኋላ፤ እና ተሽከርካሪዎች በየቀኑ ጥቅም ላይ ከመዋላቸው በፊት ባትሪዎች ሙሉ በሙሉ መሙላት አለባቸው። መኪናው በቀን ውስጥ ለአጭር ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ የዋለ ቢሆንም እንኳ ሁሉም መኪኖች ለማከማቸት በአንድ ሌሊት በቻርጀር መሰካት አለባቸው። ባትሪዎችን ለመሙላት የቻርጀርውን የኤሲ መሰኪያ በተሽከርካሪው መያዣ ውስጥ ያስገቡ።
>ይሁን እንጂ፣ ማንኛውንም ተሽከርካሪ ከመሙላትዎ በፊት በጎልፍ ጋሪዎ ውስጥ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ካሉዎት፣ የሚከተሉትን አስፈላጊ ጥንቃቄዎች መከተልዎን ያረጋግጡ፡
የሊድ-አሲድ ባትሪዎች ፈንጂ ጋዞችን ስለሚይዙ፣ ሁልጊዜም ብልጭታዎችን እና ነበልባሎችን ከተሽከርካሪዎች እና ከአገልግሎት መስጫ ቦታ ያርቁ።
ባትሪዎች እየሞሉ እያለ ሰራተኞች እንዲያጨሱ በፍጹም አይፍቀዱ።
. በባትሪ ዙሪያ የሚሰራ ማንኛውም ሰው የጎማ ጓንቶችን፣ የደህንነት መነጽሮችን እና የፊት መከላከያን ጨምሮ የመከላከያ ልብሶችን መልበስ አለበት።
>አንዳንድ ሰዎች ላያውቁት ይችላሉ፣ ነገር ግን አዳዲስ ባትሪዎች የማቋረጥ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል። ሙሉ አቅማቸውን ከማቅረባቸው በፊት ቢያንስ 50 ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ መሙላት አለባቸው። በከፍተኛ ሁኔታ እንዲወጡ ባትሪዎች መለቀቅ አለባቸው፣ እና አንድ ዑደት ለማከናወን ሶኬቱን ነቅለው እንደገና መሰካት ብቻ ሳይሆን።